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跨里海国际运输走廊高级别会议举行，华鹏飞分享国际道路运输实践

来源： 中国产经观察   日期：2026-09-23 18:24:21  点击：78569 
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       中国产经观察消息 9月22日，全球可持续交通高峰论坛（2026）跨里海国际运输走廊高级别会议在北京举行。会议由中国交通运输部主办，以“推动跨里海国际运输走廊扩能增效”为主题，中国交通运输部部长刘伟主持。中国有关部委代表、沿线国家高级别代表、国际组织代表以及相关地方和企业代表出席会议。华鹏飞股份有限公司董事长张京豫作为中方企业代表应邀出席，并围绕“深耕国际道路运输、畅通跨里海物流微循环”作主题分享。
       开幕式上，第十四届全国人大常委会副委员长，以及哈萨克斯坦、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等国政府高级别代表分别致辞。各方表示，跨里海国际运输走廊是共建“一带一路”的重要组成部分，对促进区域互联互通、推动国际物流降本增效具有重要意义，愿进一步加强政策协调与务实合作。
       政企交流环节，有关部门、地方和企业代表围绕通道扩能增效、基础设施衔接、跨境通关便利化和运输组织优化等议题展开交流，并就加强政策协调与规则标准衔接、发展多式联运和数字化通关、提升运输效率等提出建议。
       会议发布了《推动跨里海国际运输走廊扩能增效的倡议》《“丝路驿站”建设运营服务指南》《中欧跨里海公路运输指南》，并交换了中国与亚美尼亚、阿塞拜疆国际道路运输协定，以及中国与乌兹别克斯坦关于修订政府间国际道路运输协定的议定书等3个政府间合作文件，为提升通道运输能力和服务水平提供制度与操作支撑。
       本次会议聚焦跨里海国际运输走廊扩能增效、基础设施衔接、跨境通关便利化和绿色低碳运输等议题，为沿线国家、国际组织和行业企业加强协同合作、分享实践经验搭建交流平台。与会各方围绕提升通道运行效率、增强国际供应链韧性等内容展开深入交流。
       华鹏飞董事长张京豫在发言中表示，近年来国际运输格局加快调整，海运与陆运协同发展的趋势更加明显。中欧陆运北线是传统主干通道，跨里海通道则像国际物流体系中的“微循环”：当主干通道出现阻滞时，其连接中国、中亚、高加索及欧洲市场的战略价值更加凸显。与此同时，跨里海通道途经国家多，语言、海关、路政和运输标准存在差异，里海段运力还会受到天气等因素影响，稳定性和协同效率仍有提升空间。
       围绕跨里海国际运输走廊建设，华鹏飞持续与沿线优质物流企业开展合作，推动通道由“打通”向稳定畅通迈进。2025年，公司与哈萨克斯坦库雷克港签署绿色通道合作合同；2026年8月3日续签后，依托“优先登船”等保障，已完成超过200批次库雷克至巴库绿色通道服务。公司还与土库曼斯坦国有物流企业签署合作备忘录，为开通土库曼巴希港至巴库港绿色通道做好准备，并投入近200台具备TIR资质的车辆，持续增强跨境道路运输保障能力。
       在华鹏飞粤BLY777跨里海“凿空之行”中，公司在中国以及哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚有关部门的通关指导和保障下完成跨境运输；返程阶段将黑海冻鱼运至阿斯塔纳，探索实现往返货流平衡。这一实践为优化跨里海线路组织、提高车辆周转效率积累了经验，也表明通道稳定运行既需要市场需求支撑，也离不开沿线各国相关部门的协同保障。
       张京豫还关注到新能源和带电产品跨境运输面临的现实问题。他表示，沿线国家均为《欧洲国际道路运输危险货物协定》（ADR）缔约方，而我国尚未加入该协定，具备国内危险货物运输资质的中国企业在境外运输时仍可能面临换车等问题；同时，当前通道沿线规模化境外车队相对不足，运输品质和效率难以得到充分保障。他建议进一步加强规则标准衔接，提升中国TIR车辆跨境通行便利度，为新能源及带电产品出口提供更加稳定、高效的运输选择。
       张京豫表示，随着沿线国家政策协同、运输组织和服务能力不断完善，跨里海国际运输走廊有望进一步提质增效。华鹏飞将继续深耕国际道路运输，携手沿线合作伙伴提升通道运行效率和服务稳定性，期待中国TIR车辆实现更便捷的跨境直达，为共建安全、韧性、高效、绿色的国际物流体系贡献企业力量。



编辑 | 王宇
 

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